Глава «Укравтодора»: Займы прибыльны для возведения дорог
Про это сообщил глава Федерального агентства авто дорог Украины («Укравтодор») Е. Прусенко, сообщает «УНИАН».
«Преимущество возведения свежих дорог и полного ремонта с помощью кредитных средств в том, что экономика Украины приобретает стандартную автотранспортную проезжую часть, такую, к примеру, как Киев-Чоп. Из-за этого уменьшаются траты на грузоперевозку и пассажиров, на запасные части, на восстановление сменного состава, уменьшаются утраты от ДТП. Вовлечение кредитных денежных средств дает возможность получить незамедлительную финансовую выгоду, которая оперативно возмещает траты, сопряженные с закрытием кредитов», — отметил Е. Прусенко.
При этом, глава госагентства заметил, что займы интернациональных экономических организаций предлагаются на оптимальных условиях.
Со слов главы «Укравтодора», с 2002 года на сооружение и монтаж дорог было обретено 1,56 млн. euro кредитных средств от Европейского банка перестройки и формирования (ЕБРР) и Европейского финансового банка (ЕИБ).
«Первый займ был получен в размере 75 млрд. euro на нынешний монтаж автодороги Киев-Чоп. Работы были сделаны в 2002-2005 гг.. 2-й займ ЕБРР в 100 млрд. euro пошел на ремонт отдела Стрый-Броды. Работы сделаны в 2006-2008 гг.. 3-й займ был общим ЕБРР и ЕИБ на сумму 400 млрд. euro и применялся на ремонт автотрассы Броды-Житомир, и в том числе на сооружение новой житомирской развязки на 128-м километре», — сообщил Прусенко.
При этом, со слов главы «Укравтодора», крупнейший займ в 900 млрд. euro был предоставлен на усовершенствование положения раскладов к Киеву.
Как сообщают в Госагентстве дорог, для возведения и ремонтных работ дорог привлекаются и кредиты Мирового банка. Например, первый займ в $400 млрд. был нацелен на ремонт автодороги Киев-Харьков на отделе Киев-Лубны. 2-й займ – $450 млрд. был предоставлен на ремонт и увеличение безопасности перемещения на отделе Лубны-Полтава.
Как докладывали «Комментарии», Министерство инфраструктуры и «Укравтодор» рассчитывают отыскать трейдеров для формирования авто дорог Украины. Приблизительная стоимость существующих в настоящее время программ составляет около 63,8 млн. грн. Также продолжается поиск перспектив для привлечения не только лишь интернационального, но также и российского приватного состояния в формирование дорог на условиях концессии. Как передавалось, «Укравтодор» приготовил 7 программ возведения свежих дорог, которые в скором времени будут выставлены на концессионные состязания.