Месячный архив: Март 2021
В среду Фирташ купил «Волыньгаз»
Сумма сделки составила 25,05 млн. грн. при стартовой цене 24,3 млн., сообщает «Интерфакс-Украина». Кроме «Газтека» на госпакет также претендовало ООО ИК «Финлекс-Инвест» (Киев) с начальным предложением 24,3 млн грн.
Отметим, ЧАО «Газтек» (г. Киев) – крупнейший частный собственник пакетов акций ряда украинских облгазов. Так, в последнее время на приватизационных конкурсах блокирующие госпакеты акций «Николаев-», «Ивано-Франковск-», «Севастополь-», «Днепропетровск-», «Запорож-», «Луганск-», «Винница-» и «Черновцыгаза».
Собственниками самого «Газтека» являются ряд кипрских компаний – Krezer Holdings Limited, Nesiba Venchers Limited, Pasler Enterprises Limited и Porala Venchers Limited.
В начале сентября 2012 года «Газтек» привлек у банка «Надра» (г. Киев) кредит на 250 млн грн для покупки акций предприятий по газоснабжению и газификации.
Банк «Надра» контролируется украинским бизнесменом Дмитрием Фирташем.
Попугай мэра Симферополя каждый день просит пиво
Городской голова Симферополя Виктор Агеев рассказал о своих домашних питомцах, один из которых по вечерам выпрашивает слабоалкоголку.
По словам Агеева, в семье есть два кролика и попугай. Кролики живут в клетке, дети их выпускают погулять, пасут во дворе. Попугай живет у Агеева уже больше семи лет, передает comments со ссылкой на «Республика».
— Говорят, они живут по 150 лет. Сколько лет нашему, я не знаю – мы его уже взрослым купили. Он разговаривает. Говорит все подряд. Всю семью называет по имени, повторяет все, что слышит во дворе, с улицы. За день наслушается – и вечером начинает выдавать: и гавкает, и мяукает, и пиво просит, — рассказал мэр.
Полицейские разогнали людей перед посольством США в Баку
Как сообщает Turan, на подходе к зданию посольства они были остановлены полицией и разогнаны. К зданию посольства пытались подойти и другие группы исламистов. Полицейские применили силу и задержаны 15 человек.
Исламисты намеревались выразить протест против фильма «Невиновность мусульман», который оскорбляет ислам и пророка Мухаммеда. Собравшиеся на пикет выкрикивали проклятия в адрес авторов фильма.
Отметим, что акции протеста против созданного в США антиисламского фильма за последние дни прошли в Малайзии, Бангладеше, Ираке, Египте, Катаре, Индии, Марокко, Индонезии, Ливане, Йемене, Тунисе, Судане и Австралии. Нападениям были подвергнуты диппредставительства США в этих странах. В Судане были атакованы также диппредставительства Германии и Великобритании. Посол США в Ливии Кристофер Стивенс и еще трое сотрудников американского посольства в этой стране были убиты в результате вооруженного нападения на консульство США 11 сентября в ливийском городе Бенгази. Местью за антиисламский фильм талибы назвали также нападение на военную базу НАТО «Кэмп Бастион» в Афганистане 14 сентября. Жертвами атаки стали два американских морских пехотинца, еще несколько человек были ранены.
Райан Гослинг возьмет в жены Еву Мендес
Как сообщает знакомый актера, Райан так сильно увлечен Евой, что всерьез задумывается о том, чтобы завести с ней детишек.
Близкий к актеру источник заявил, что Райан настроен более чем серьезно. Он хочет создать с Евой семью и воспитывать с ней детей. Также было сказано, что он намерен изменить свое весьма скептическое отношение к браку.
Ну а нам хотелось бы поведать, что Райан Гослинг и Ева Мендес познакомились на съемках картины «Место под соснами», где оба сыграли главные роли. А если углубиться в сюжет картины, то можно добавить, что Райан и Ева там играют супругов, у которых даже есть ребенок.
Вместе же пара была замечена в сентябре прошлого года в Диснейленде. С того момента влюбленных частенько видят вместе.
Известно, что Райан даже познакомил Еву со своей мамой, и у них сложились хорошие дружеские отношения.
Ну а нам также хотелось бы напомнить, что у Райана Гослинга были романы с такими знаменитыми красотками, как Рэйчел МакАдамс и Фамке Янссен. Ева же, в свою очередь, несколько лет встречалась с Джорджем Гаргуревичем.
Зонды-близнецы GRAIL измерили толщину лунной коры
Новые результаты, полученные парой аппаратов GRAIL, говорят, что ее толщина составляет «всего» около 30 километров. Об этом сообщает Nature News со ссылкой на доклад ученых в Гарвард-Смитсоновском астрофизическом центре в Кембридже.
Пара аппаратов GRAIL (Gravity Recovery and Interior Laboratory — Лаборатория по изучению гравитации и строения) были запущены 10 сентября 2011 года. На дорогу до Луны они потратили три с половиной месяца — аппараты везли на борту разгонного блока по специальной экономичной траектории (для сравнения: «Аполлон 11» долетел до земного спутника за 4 дня).
Основной целью аппаратов является изучение гравитационного поля Луны. Анализируя эти данные, ученые определили, что толщина лунной коры составляет около 30 километров. Примечательно, что сейсмографы, установленные во время экспедиций «Аполлона», давали иные результаты — 60 километров (после повторного анализа — около 45 километров).
Благодаря новым данным ученые установили, что гравитационное поле Луны сильно связано с ее рельефом — такой связи не наблюдается ни у Земли, ни у Марса, ни у Венеры. Присутствовавшие на докладе ученые говорят, что этот факт уже в самое ближайшее время станет предметом споров астрономов.
Исследователи считают, что новые данные могут значительно подкорректировать существующие представления о происхождении земного спутника. Напомним, что согласно одной из самых популярных гипотез Луна образовалась в результате столкновения молодой Земли с планетой размером примерно с Марс 4,6 миллиарда лет назад. Гипотетическое небесное тело получило название Тейя.
Изначально миссия GRAIL должна была продлиться до мая 2012 года. В конце августа 2012 года миссию было решено продлить до декабря 2012 года. При этом планируется спустить аппараты с орбиты высотой 55 километров до орбиты высотой около 23 километров. Это позволит получить более точные данные при том, что уже сейчас разрешение созданной по данным GRAIL карты гравитационного поля Луны превосходит аналоги в три-четыре раза.
Свидетель, обнаруживший убитых в Альпах, дал интервью
Мартин был тем человеком, который нашел семилетнюю раненую девочку Зайнаб аль-Хилли близ машины, где были обнаружены мертвыми ее родители, бабушка и местный житель.
Тем временем французский прокурор заявил, что мотивы убийства уходят корнями в Британию.
Прокурор Эрик Мелло прибыл в Саррей вместе с французским судьей, который возглавляет расследование. Французские и британские полицейские обыскивают дом Саада аль-Хилли в Саррее.
Саад и его жена Икбал, а также ее мать и проезжавший мимо француз-велосипедист стали жертвами неизвестного убийцы в районе озера Аннеси во французских Альпах.
Семилетняя Зайнаб и ее младшая сестра Зина уцелели во время нападения, которое произошло близ кемпинга 5 сентября.
Бретт Мартин рассказал, что ехал на велосипеде в этой гористой и покрытой лесом местности, когда неожиданно увидел припаркованный автомобиль с тремя мертвыми телами внутри. Сначала ему показалось, что они стали жертвами автокатастрофы.
Затем он осознал, что произошло преступление и стал думать о том, где находится убийца.
«Я испытывал все больший страх, – рассказывает он. – Я стал рассматривать окружающий лес, откуда в любой момент по мне могли начать стрелять».
По его словам, тела погибших были залиты кровью, все они имели пулевые ранения в голову.
В беседе с корреспондентом Би-би-си он рассказал, что двигатель машины еще работал к тому моменту, как он подъехал к месту происшествия, и ему пришлось разбить стекло двери, чтобы выключить его.
«Сначала я подумал, что машина сбила велосипедиста, потому что перед машиной на земле лежал человек в велосипедной одежде, но затем я понял, что это не так, потому что велосипеда нигде не было», — заявил Мартин.
Затем он обнаружил Зайнаб, которая бродила вокруг машины, истекая кровью. Он положил ее на землю, чтобы она не пострадала, если бы машина стронулась с места на крутом склоне, и попытался по телефону вызвать помощь. Но сигнала на его мобильном телефоне не было, и он принял решение оставить девочку на месте и отправиться за помощью.
Французская полиция доставила его на место происшествия, где он дал подробные показания. Полиция также беседовала с Зайнаб, которая была ранена в плечо и находится сейчас в больнице во Франции.
4-летняя Зина была обнаружена в машине через восемь часов после гибели родителей, 74-летней бабушки и местного велосипедиста Сильвана Мольера 45 лет от роду.
В среду прокурор Мелло сообщил, что в расследовании этого преступления принимают участие 40 сотрудников полиции. Они изучают обстоятельства жизни Саада аль-Хилли, который был авиаинженером, его родственные связи и возможные связи с Ираком.
После переговоров с полицией Саррея, которые помогают французской полиции в этом расследовании, прокурор сообщил репортерам: «Вне всяких сомнений, причины этого преступления находятся в этой стране».
Источник: Русская служба Би-би-си
Renault Sport F1 о сюрпризах сингапурской трассы
Двадцать два из 23-х поворотов сингапурской трассы гонщики проходят на трех низших передачах, и в основном на выходе из них моторы работают в диапазоне от 8000 до 13000 оборотов в минуту. Седьмая передача задействуется только три раза по ходу круга: реже она используется только в Монако. Для того чтобы ведущие колеса машин лучше держали трассу при разгонах, необходимо правильно подобрать передаточные числа коробки передач.
Также в условиях повышенных температур особое внимание следует уделять эффективности систем охлаждения. Это тем более важно, поскольку на городском кольце машины следуют вплотную друг за другом, поэтому интенсивность встречного воздушного потока снижается, и двигатели работают в более жестком режиме.
Кроме того, в условиях повышенной влажности мощность моторов несколько падает, и чтобы это компенсировать, мотористам придется выбирать особые режимы работы силовых агрегатов.
Реми Таффен, главный моторист Renault Sport F1: «После скоростных гонок в Спа и Монце мы отправляемся в Сингапур, на одну из самых медленных трасс календаря. Лишь 46% процентов круга гонщики проезжают на полном газу, следовательно, максимальные скорости здесь не столь важны. Вместо этого основное внимание мы уделяем плавности динамических характеристик в нижнем диапазоне оборотов и хорошему отклику на педаль газа на выходе из многочисленных поворотов.
Из-за постоянных разгонов и торможений уровень расхода топлива на этой трассе – один из самых высоких в сезоне, так что количество бензина в баках машин на старте гонки будет приближаться к максимальному.
Чтобы на финише в баках не осталось лишнее топливо, поскольку это будет влиять на скорость прохождения кругов, или, наоборот, чтобы бензин не кончился раньше, гонщикам придется постоянно менять режимы работы двигателя, выбирая разные степени обогащения топливной смеси. Однако, поскольку на этой трассе не столь важна максимальная мощность, мы можем использовать режимы работы силовых агрегатов на несколько обедненной смеси, чтобы попытаться снизить общее количество топлива, которое требуется для прохождения дистанции.
Абразивность асфальта на городских улицах весьма высока, а трасса в начале уик-энда не будет “обрезинена”, поэтому можно ожидать весьма интенсивный износ шин. Уровень износа удается несколько снизить за счет регулировок двигателя, если добиться более стабильного поведения задней части машины и увеличения сцепления ведущих колес с трассой. Кроме того, это позволит нашим клиентским командам более творчески подойти к разработке тактики пит-стопов».
Семин: Я полностью согласен с дисквалификацией Гармаша
— КДК ФФУ дисквалифицировал Гармаш за его жест трибунам Донбасс Арены на три матча. Согласны ли вы с этим решением?
— Полностью согласен. Еще раз хочу извиниться за поведение нашего футболиста, этот жест не достоин спортсмена. Игра — игрой, но болельщики — болельщиками. Как бы кто Гармаша не провоцировал, себя надо вести достойно. Так что решение о наказании Гармаша считаю правильным.
— Будут ли применены какие-то санкции к Гармашу со стороны клуба?
— Он будет оштрафован.
— В каком размере будет этот штраф?
— Зачем вам? Я же не спрашиваю, какая у вас зарплата. Для чего будоражить общественность.
Напомним, что болельщики Динамо как раз несогласны с дисквалификацией Гармаша и готовы устроить протест на трибунах Донбасс Арены.
1
Плюсы и минусы бывшего в употреблении авто
Не все люди, при этом не только лишь в РФ, имеют возможность позволить себе купить свежий автомобиль, но даже среди людей, у которых довольно денежных средств на получение нового авто есть такие, которые предпочитают старые машины и на это у них имеется ряд причин. Нет, я не в коем случае не говорю, что бывший в употреблении автомобиль лучше нового либо напротив, однако у любого из них есть собственные плюсы и минусы, о которых я вам и намереваюсь кратко поведать в данной публикации, подробнее на cars for sale near me. Плюсы и минусы нового авто Как ни крути, а свежий автомобиль есть свежий автомобиль.
Дотрагиваться к свежему всегда очень приятно, а это ощущение того, что ты считаешься первым обладателем нового авто, несравненно ни с чем. Помимо этого, одним из основных плюсов нового авто считается гарантия компании-производителя, которая дает владельцу ощущение убежденности в том, что на протяжении нескольких первых лет работы с его авто ничего солидного не произойти, если и произойти, то официальный представитель компании-производителя уберет все поломки совершенно бесплатно по обещания. В целом на данном моменте все преимущества нового авто завершаются и стартуют минусы. Свежий автомобиль, в отличии от бывшего в употреблении, это в какой-нибудь стадии «кот в мешке». Поскольку вероятные минусы любого нового, лишь появившегося на рынке авто, можно обнаружить в процессе его работы и время от времени, даже невзирая на гарантию компании-производителя, определенные свежие машины начинают выходить из строя задолго до истечения сервисного времени, что оказываться очень неприятной нежданностью.
Из-за этого, вместо того, чтобы восторгаться свежим авто, его обладатель принужден вести время в автосервисе и ему крайне повезет, если официальный дилер утверждает неисправность сервисным примером, поскольку иначе, чинить автомобиль надо будет за собственный счет и такие ситуации не уникальность. Еще один дефицит нового авто это оперативное понижение его стоимости на второстепенном рынке. Статистика демонстрирует, что за первые 2 года работы свежие машины примерно утрачивают 20% от собственной начальной стоимости. 20% за 2 года работы это далеко не так очень много, в особенности если автомобиль не дорогой, но дорогостоящие машины могут утрачивать до 30% собственной стоимости, что может составлять около млн руб и не менее, а это не небольшие денежные средства, потерять которые, имеет возможность позволить себе не каждый. Плюсы и минусы бывшего в употреблении авто Разумеется бывший в употреблении автомобиль не вызывает подобных бурных чувств, как свежий, а о машине, который вышел на рынке 3 года назад, за этот период времени в интернете возникает довольно много необходимой информации от обладателей, исследовав которую, вы можете узнать все его слабые и крепкие стороны. Данная информация дает возможность выбрать и купить пускай и бывший в употреблении, а качественный автомобиль, прошедший проверку временем, и будет радовать вас долгое время. Все-таки, этим вышеперечисленным плюсом старых авто нужно правильно пользоваться, по-другому оно без проблем преобразуется в дефицит в случае, если вы примете решение сберечь на эксперте, который мастерски занимается выбором авто на второстепенном рынке. Приобретая автомобиль на второстепенном рынке без квалифицированного эксперта, вы рискуете купить в любом случае автомобиль, источник которого истощен, а в наихудшем, автомобиль после солидного ДТП (ДТП), который через определенное время начнет разваливаться напрямую на ваших глазах. Притом, что такой автомобиль надо будет вновь чинить, так еще и реализовать его будет очень не только. В заключение стоит отметить, что к приобретению авто, как нового, так и бывшего в употреблении, необходимо относиться основательно, чтобы в следствии не сочувствовать о итоге.