Недвижимость

 Оказывается, существуют продукты, употребление которых не только не способствует набору веса, но и ведет к его снижению. Все дело в том, что на переработку этих продуктов питания организм тратит в разы больше энергии,  чем получает.  Такие калории называют «отрицательными». 
В сети существует множество материалов на тему отрицательных калорий. Однако правда ли, что можно есть и худеть? Или это очередная приманка сайтов, посвященных диетам? 
Попробуем разобраться.
Как это работает?
Для того, чтобы попытаться понять, существуют ли те самые «отрицательные калории», нужно знать как устроен процесс пищеварения. Итак, чтобы расщепить и усвоить полезные вещества из продуктов, человеческий организм вырабатывает особые вещества – энзимы, которые и займутся столь важными процессами. Однако, чтобы выработать те самые энзимы, нужна энергия или затрата калорий.
Одним продуктам нужна «минимальная обработка», им хватает небольшого количества энзимов, другие же требуют «длительной работы». К примеру, полуфабрикаты и фаст-фуд организм перерабатывает моментально, а сырую  пищу, богатую клетчаткой  (яблоки, капуста, сельдерей) – гораздо дольше.
Помните ту историю с балеринами? О том, что они всегда пьют ледяную воду для того, чтобы поддерживать вес в норме? Теория не лишена смысла, потому как организму, действительно, требуется «подогреть» холодную пищу до необходимой температуры. К примеру, на  «подогрев» 100 мл кофе или чая со льдом,  организм потратит примерно 30 калорий, в то время, как получит в разы меньше.
Улавливаете смысл? Жаркое с энергетической ценностью в 350 ккал будет перевариваться силами примерно сотни калорий, это значит, что ваше тело усвоит около 250 чистых калорий.  А вот и другой пример —  яблоко.  В  нем около 50-65 ккал, оно будет  переваривается силами тех же 100 ккал. В итоге, 35 калорий станут теми самыми «отрицательными».
К таким продуктам, богатым «отрицательными калориями», относят сельдерей, яблоки, спаржу, свеклу, капусту, кабачки-цуккини, огурцы, чеснок, цитрусовые, шпинат, лук и арбуз.
Спросим у науки
В Калифорнийском Университете ученые проводили эксперимент, в ходе которого участники употребляли много продуктов с «отрицательной калорийностью». В результате контрольной группе удалось сбросить вес в среднем на 8-10 кг.
Не стоит аплодировать стоя: быть может, участникам удалось постройнеть вовсе не благодаря «волшебным продуктам», а лишь потому, что они придерживались правильного питания и не употребляли жирное, сладкое, мучное и алкоголь?
Существуют ли отрицательные калории или это еще один «диетический миф» — даже не столь важно. Гораздо правильнее просто следить за своим рационом, отдавая предпочтение полезным продуктам и не забывая про физическую активность.
Но мы, женщины, все же не перестаем верить в чудо и надеемся, что рано или поздно, шоколадные торты по вечерам перестанут выливаться в утреннее разочарование.

«В течение очень длительного времени множество людей пытались заняться этим фильмом, но наконец, экранизация заполучила продюсеров, которые заинтересованы в этом проекте. Очень хорошо, что им удалось  получить одобрение от владельцев, так что они уже начали работу над фильмом», — заявил Майкл Дорн.

«Это довольно интересная история. Мне досталась роль очень старого оборотня, которому приходится работать на одного вампира. Моя роль не слишком отличается от Ворфа, в фильме будет такое же количество убийств, прыжков, боев на мечах и прочего».

Стоит отметить, что о проекте было объявлено еще в далеком 2006 году, тогда над фильмом должен был работать Пол Андерсон, а бюджет составлял 50 млн. долларов. Затем последовал ряд неудач, возникли проблемы с финансированием и проект был передан Сильвену Уайту, но вскоре режиссер также отказался от данного проекта.

Новинка выполнена в монолитном темном корпусе с глянцевой фронтальной рамкой вокруг экрана, в его основе используется 21,5-дюймовый дисплей с номинальным разрешением 1920 х 1080 пикселей и поддержкой сенсорного ввода одновременно десятью пальцами. Внутри корпуса Gigabyte GB-AE21T может скрываться набор системной логики Intel H61, H77, Q77, B75, процессор на сокете LGA1155 Intel Core второго или третьего поколения с термопакетом до 95 Вт, до 8 ГБ оперативной памяти (DDR3-1333 МГц для Sandy Bridge или DDR3-1600 МГц для Ivy Bridge), 3,5-дюймовый накопитель SATA-II/III и оптический дисковод.

Разработчик также предусмотрел здесь гигабитный Ethernet-контроллер, пару 3-ваттных динамиков, web-камеру с разрешающей способностью 1,3 МПкс и микрофоном. В качестве опции Gigabyte GB-AE21T может оснащаться ТВ-тюнером, адаптерами WiFi и Bluetooth, предусмотрен кардридер с поддержкой карт-памяти MS/XD/SD/MMC. На текущий момент точные конфигурации, а главное стоимость моноблоков данной модели производителем пока что не уточняются.

Главной целью мероприятия является популяризация общественного транспорта.

Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы, по случаю Дня без автомобиля на наземном общественном транспорте ГУП «Мосгортранс» будет установлена льготная стоимость проезда — 13 руб. при условии приобретения билета в пунктах реализации.

Департамент транспорта предложил коммерческим операторам наземного городского пассажирского транспорта присоединиться к празднику и тоже снизить стоимость проезда на своих автобусах.

Центральным событием московского Дня без автомобиля станет торжественное мероприятие «Московский трамвай: возвращение на Лесную» — запуск регулярного движения трамваев по восстановленному маршруту от ул. Лесной до Московского института инженеров транспорта (МИИТ). Маршрут трамвая №9 продлится от станции метро «Белорусская» до площади Борьбы.

Посол России в Азербайджане Владимир Дорохин во вторник был вызван в МИД Азербайджана, где провел встречу с замминистра иностранных дел Халафом Халафовым.

В ходе встречи Халафов выразил протест на заявления Жириновского, которые он сделал 14 сентября на акции в Москве, сообщается в пресс-релизе азербайджанского МИД, передает «Интерфакс».

По информации МИД Азербайджана, эта акция, организатором которой выступило Российско-армянское объединение, была посвящена помилованию азербайджанского офицера Рамиля Сафарова, экстардированного в Азербайджан из Венгрии. Сафаров был осужден в Венгрии за убийство армянского военного.

По мнению МИД Азербайджана, Жириновский в ходе акции сделал ряд провокационных заявлений.

Ранее, официальный представитель МИД России Александр Лукашевич заявил, что действия Венгрии и Азербайджана идут вразрез с усилиями по урегулированию нагорно-карабахского конфликта.

Напомним, что19 февраля 2004 года лейтенант армянской армии Гурген Маргарян, командированный в Будапешт на курсы английского языка в рамках программы НАТО «Партнерство во имя мира», был во сне зарублен топором азербайджанским офицером Рамилем Сафаровым – слушателем тех же курсов.

13 апреля 2006 года суд первой инстанции Будапешта приговорил Сафарова к пожизненному заключению без права на помилование в течение 30 лет. В феврале 2007 года Апелляционный суд оставил приговор неизменным. Однако в пятницу Рамиль Сафаров вернулся в Азербайджан и был помилован президентом Ильхамом Алиевым. Более того, Сафарову было присвоено звание майора.

Эти шаги вызвали резкую реакцию в Ереване. Президент Армении Серж Саргсян заявил на встрече с руководителями аккредитованных в стране диппредставительств о приостановлении дипломатических отношений и всех официальных связей с Венгрией.

В субботу 1 сентября в Ереване начались акции протеста у консульства Венгрии. У здания собрались порядка 300 человек и сожгли перед диппредставительством венгерский флаг. Кроме того, активисты обклеили двери и стены консульства плакатами с надписями «Венгрия, давай, до свидания», «Ты сошла с ума, Венгрия?», «Заплати 3 миллиарда и купи убийцу», а также бросили монеты к зданию диппредставительства.

Государственный секретарь министерства иностранных дел Венгрии Жолт Немет вручил 2 сентября ноту протеста послу Азербайджана в связи с решением властей страны помиловать Сафарова.

«Азербайджан дал ответ на ноту Венгрии — помилование Сафарова прошло в полном соответствии со Страсбургской конвенцией и конституцией Азербайджана», — сообщил глава пресс-службы МИД Азербайджана Эльман Абдуллаев.

Предложение содержится в перечне протекционистских мер для поддержки ГЛОНАСС, которые Минтранс направил в правительство РФ на прошлой неделе. Таким образом планируется отслеживать передвижения чиновников и их водителей.
Сейчас российская навигационная система обязательна лишь для пассажирских автобусов, автомобилей, перевозящих опасные грузы, а также части железнодорожного и морского транспорта. Однако Минтранс предлагает сделать наличие такой аппаратуры обязательным условием госзакупок автотранспорта. Также предполагается прописать в постановлении обязанность ведомств подключать к навигационно-информационным системам транспортные средства, купленные на средства федерального бюджета.

Отметим, что в некоторых регионах РФ в порядке эксперимента на госмашины уже ставили аппаратуру ГЛОНАСС. Тогда выяснилось, что водители часто использовали транспорт не по назначению. По данным руководителя администрации президента Сергея Иванова, благодаря внедрению телематических систем в пилотных регионах удалось снизить расход ГСМ на служебных машинах на 20–30%.

«Инициатива по оснащению ГЛОНАСС-оборудованием важна для контроля целевого использования служебных транспортных средств. Например, это может помешать чиновникам использовать служебные машины в личных целях», — цитируют «Известия» одного из экспертов.

Об этом, как сообщает Reuters, заявил лидер фракции Партии регионов в Верховной Раде Александр Ефремов. Таким образом, крупнейшая в парламенте партия считает, что по сравнению с 2012 годом гривна немного обесценится — официальный курс американской валюты на 18 сентября составляет 7,9 гривны.

Ефремов отметил, что данный прогноз, который разрабатывал Нацбанк Украины, содержится в проекте бюджета на 2013 год.

Ранее Ефремову уже приходилось публично заявлять о том, что сильных колебаний гривны в ближайшее время не произойдет. Так, в начале сентября, когда волатильность на валютном рынке увеличилась, лидер фракции отметил, что Нацбанк держит ситуацию под контролем.

В последний год официальный курс доллара на Украине находится в районе 7,8-7,9 гривны. При этом как и большинство других валют развивающихся стран гривна пережила значительную девальвацию во время кризиса 2008-2009 годов. Так, еще в начале осени 2008 года доллар оценивался менее чем в пять гривен. По отношению к российскому рублю гривна за четыре года также заметно подешевела — с 19 украинских копеек до 26 копеек за один рубль.

Издание отмечает, что по закону о выборах народных депутатов на избирательном участке могут присутствовать по два наблюдателя и по два уполномоченных лица от партии. Мажоритарщики могут быть представлены одним наблюдателем и одним доверенным лицом. Всего в стране создано 33648 избирательных участка, в среднем по 149 на округ. По оценке Андрея Магеры, заместителя главы ЦИК, в среднем в одном округе баллотируется 20 кандидатов. Таким образом, если каждый кандидат будет представлен на избирательном участке одним наблюдателем, в выборах их примет участие более 500 000.

Но на практике в день голосования наблюдатели, как правило, перемещаются между участками. По оценке Ольги Айвазовой, координатора избирательных программ общественной организации ОПОРА, в день выборов их участники привлекут к рабботе около 60 000 наблюдателей. Артем Биденко, президент консалтинговой компании SA Рolitical Communications, оценивает услуги наблюдателей в среднем в 500 – 800 грн.
Уполномоченные и доверенные лица, в отличие от наблюдателей, привлекаются к работе на весь период избирательной кампании, то есть на три месяца. Они не только следят за работой участковых и окружных избирательных комиссий, но и активно участвуют в работе штабов кандидатов и партий на местах.

«Нередки случаи, когда доверенные лица – родственники или друзья кандидата в нардепы, – говорит Виталий Тесленко, вице-президент Комитета избирателей Украины. – Помимо прочего, они контролируют работу членов штабов на местах: следят, например, чтобы агитаторы действительно выезжали на местность и разносили агитационные материалы, а не выбрасывали их в ближайшие мусорники».

Тесленко отмечает, что нередко такие люди работают не за деньги. По оценке экспертов в зависимости от того, где расположен избирательный округ, – в городе или в сельской местности, – а также от финансовых возможностей кандидатов и партий зарплаты доверенных и уполномоченных лиц могут существенно отличаться, но в среднем это $1000 в месяц.

Таким образом, на оплату труда доверенных и уполномоченных лиц, которых уже официально зарегистрировал ЦИК, партии и мажоритарщики потратят около 200 млн грн.

«Готовимся к дебюту в этой Лиге чемпионов сразу же после игры с Порту прошлого сезона. Мы страдали от того, что в минувшем году не вышли из группы. Постарались компенсировать это выигрышем чемпионата и завоеванием Кубка и Суперкубка Украины.

Думаю, что в этом году готовы выступить по-другому. Все это время я пытался настроить своих ребят и убедить их в том, что они могут выйти из группы Лиги чемпионов. Говорил им, что чемпионат выигрывается только для того, чтобы попасть в групповой этап, а затем оттуда уже выйти дальше.

Как всегда, считаю, что нам не совсем повезло с жеребьевкой. Три команды являются чемпионами своих стран, а Челси — чемпион Европы. По-моему, это единственная группа, где все команды — чемпионы. Именно это стимулирует нас еще больше. Мы верим в свои силы и наши возможности в этой Лиге чемпионов.

Конечно, у каждой команды есть свои плюсы и минусы. Но если выделить зрелищность игры, думаю, в этом плане мы превосходим все команды. В последние годы Шахтер заявляет о себе все громче и громче. Мы уже неоднократно играли в групповом турнире Лиги чемпионов.

Команда стала намного сильнее в плане своей инфраструктуры, клуб развивается. И это должно быть продемонстрировано в групповом этапе нынешней Лиги чемпионов. Имея за спиной такого президента, такой клуб, каковым является Шахтер, таких игроков и тренерский штаб, считаю, в этом году обязаны заявить о себе и сделать шаг вперед.

— Нордшелланд, на первый взгляд, самый слабый соперник. В прошлом году такой командой был АПОЭЛ, но в результате все сложилось иначе. Хотелось бы услышать от вас слова о завтрашнем противнике, ведь в Дании его называют своеобразной Барселоной.

— Я думаю, что делать такие сравнения неправильно. АПОЭЛ тоже никто не брал во внимание, считая слабой командой, а они вышли в четвертьфинал Лиги чемпионов. На таком уровне команды уже не делятся на сильные и слабые. Существуют клубы с большой историей в Лиге чемпионов, из сильных чемпионатов, а есть команды, которые пользуются моментом. Я вспоминаю начало прошлой Лиги чемпионов в Порту, но не буду повторяться. Главное — не допустить таких ошибок в этом году.

— Наставник Нордшелланда не скрывает того, что является поклонником Гвардиолы. Он неоднократно бывал в Барселоне, стараясь что-то перенять для себя. Специалисты в последнее время отмечают, что игра Нордшелланда стала отличаться от игры обычной скандинавской команды…

— Вчера у нас был анализ этой команды. Не знал того, о чем вы говорите, но вчера сказал своим игрокам, что по своей игре Нордшелланд очень похож на Шахтер. Такой же выход из обороны, так же выстраиваются стандартные положения.

Нордшелланд так же атакует, комбинирует в середине и линии нападения. Если тренер неоднократно бывал в Барселоне и следил за тренировочным процессом одноименной команды, это подтверждает мои слова. Наверное, это все же мини-копия Барселоны. Но любая копия имеет свои проблемы, которые нам нужно найти и реализовать.

Мы же никого не копировали. Как и команды, которые я тренировал в Италии, Румынии и Турции. Они отличались комбинационным атакующим футболом, при котором забивалось очень много мячей. У Шахтера своя игра, которая свойственна только этой команде и ни у кого не копировалась.

Помимо того что, как здесь было отмечено, датчане похожи манерой игрой на Барселону, они еще очень дисциплинированная и тактически образованная команда. Поэтому ожидается весьма сложная игра. Что же касается сравнения Нордшелланда с Шахтером, то наши игроки намного техничнее, имеют более разнообразный арсенал. Думаю, что в конце концов это должно сказаться.

— Мистер, как здоровье Марко Девича, сможет ли он завтра хотя бы попасть в заявку?

— Все игроки готовятся к завтрашней игре, за исключением Полянского и Кобина.

— Для польского арбитра этой встречи, как и для Нордшелланда, это будет дебют в Лиге чемпионов. Вас не беспокоит отсутствие опыта у него? Совсем недавно он несколько странно трактовал некоторые эпизоды в противостоянии бухарестского Динамо и Металлиста.

— Если он был назначен арбитром на матч Динамо (Бухарест) — Металлист (Харьков), то соответствует уровню европейских команд. Ничего не буду комментировать по этому поводу. Приятно уже то, что это судья из Восточной Европы.

В восточноевропейский футбол стали инвестироваться большие деньги, чемпионаты этих стран стали более конкурентоспособными. На сегодняшний день пока еще мало доверяют судьям из Восточной Европы. Но я считаю, что, например, судья из Люксембурга, где почти нет чемпионата, не может быть сильнее судьи из Польши, России, Украины, Румынии.

— Господин Луческу, ни один футболист Нордшелланд никогда не играл в Лиге чемпионов. На стороне Шахтера класс, опыт, а чего следует опасаться?

— Единственное, чего не хватает сейчас Нордшелланду — это выступлений на таком высоком уровне. Мы же достаточно поиграли в Лиге чемпионов, поэтому этот наш опыт должен сказаться в завтрашней игре. В составе датчан тоже есть легионеры: и Джон, и Мтилига, и Рунье, и многие другие, которые имеют опыт выступлений за сборные своих стран. Эта команда — сплав опыта и молодости. В последнее время они редко меняют свой состав, в чемпионате выступают практически без ротаций. Но опять же, все покажет только футбольное поле. Все остальное — только разговоры.

— Мистер, в ходе пресс-конференции многое было сказано о стиле Нордшелланда, агрессивном и комбинационном футболе, который они исповедуют в чемпионате Дании. Не считаете ли вы, что в Лиге чемпионов, учитывая уровень турнира и соперника, они предстанут совсем другой командой — играющей от обороны?

— Хочу сказать, что Нордшелланд — команда, которая не сможет изменить свою систему игры. Возможно, в завтрашнем матче с нами и будет применено что-то специфическое, но датчане не отказываются от той игры, которую демонстрируют. Естественно, они будут играть так, как позволим им мы. Но хочу отметить, что комбинационная команда, которая не откажется от контроля мяча, не будет просто выбивать его, как делают многие скандинавские клубы.

Нордшелланд атакует большим количеством игроков и умеет сразу же переходить к оборонительной фазе. Это как одеяло, которое перетягиваешь на себя. В Лиге чемпионов самое главное — настроить команду так, чтобы на поле она показала все свои лучшие качества.

Матч Шахтер — Нордшелланд начнется на Донбасс Арене в 21:45 среды, 19 сентября.

В интервью итальянскому изданию Omnicorse Роберт поделился своим мнением о ситуации в Формуле 1 и ходе реабилитации после прошлогодней аварии…

Вопрос: В Формуле 1 сейчас борьба очень плотная, на титул претендуют сразу несколько пилотов…
Роберт Кубица: Чемпионат очень интересный, предсказать его исход невозможно, поскольку ситуация постоянно меняется. Однако сейчас лидирует гонщик, у которого в начале сезона была довольно посредственная машина. Фернандо доказал, что у него есть преимущество над соперниками. Он едва ли ни единственный пилот, который смог переломить ситуацию в свою пользу за рулем не самой быстрой машины. Я считаю его фаворитом. В Формуле 1 все может быстро измениться, но пока ему удаётся стабильно зарабатывать очки. Исключение – гонка в Спа, но сход в Бельгии произошел не по его вине.

Вопрос: Кто будет его главным соперником?
Роберт Кубица: Фернандо выступает в собственной лиге. Есть несколько претендентов на титул, но мне сложно выделить кого-то одного. Мне кажется, судьба титула уже решена, но в Формуле 1 ни в чем нельзя быть полностью уверенным. Многое зависит от машины, но я считаю, что на 80% Фернандо уже обеспечил себе победу.

Вопрос: Ваша бывшая команда Renault сейчас называется Lotus и показывает высокие результаты. За счет чего им удалось добиться такого прогресса?
Роберт Кубица: В мой первый год выступлений за них, от Renault осталось только название, руководством занимались сотрудники Genii Capital, так что фактически это была уже другая команда. Мы начали сезон с прошлогодней машиной, но первые результаты оказались обнадеживающими. Наш бюджет был гораздо меньшим, чем у соперников, поэтому мы не могли на уровне лидеров совершенствовать машину. Однако в 2010-м были очевидны и сильные стороны команды, которые удалось развить, благодаря умелому руководству.

Вопрос: Что конкретно вы имеете в виду?
Роберт Кубица: Lotus F1 – по-настоящему гоночная команда, которых осталось мало в современной Формуле 1. Если посмотреть на ведущие команды, принадлежащие автопроизводителям, то очевидно, что ими трудно управлять из-за большого числа сотрудников. В Renault, а сейчас в Lotus F1, не такой большой штат, однако всех объединяет страсть к гонкам – это большое преимущество. Добавьте к этому трех-четырех человек, способных ставить цели и добиваться результатов, и вы поймете, что стало причиной успеха команды в этом году.

Вопрос: В нынешнем сезоне в гонках побеждали семь пилотов из пяти разных команд, но в их числе нет Lotus. В чём причина?
Роберт Кубица: Это действительно любопытно. У них странный состав пилотов. Если бы Райкконен стартовал с более высоких позиций, а Грожан проводил гонки на уровне Кими, то у команды была бы победа.

Вопрос: Пилотам чего-то не хватает?
Роберт Кубица: Я этого не говорил. Но победа Мальдонадо за рулем Williams говорит о многом, хотя я не и хочу сказать что-то плохое про Пастора или его команду.

Вопрос: Победа стала лучшим подарком на 70-летие Фрэнка Уильямса…
Роберт Кубица: Здорово, что в Формуле 1 иногда случаются столь приятные совпадения. Людям, которые наблюдают за гонкам со стороны, не всегда легко разобраться с тем, как устроена Формула 1. Для достижения успеха недостаточно сделать все верно, иногда требуется немного удачи.

Возьмем, к примеру, Sauber. У них быстрая машина, до конца года еще несколько гонок, так что шансы на успех у них еще есть. Однако победа в одной гонке не позволит выиграть чемпионат. Я всегда считал, что в ситуации, когда вы не претендуете на победу, необходимо зарабатывать очки. Анализируя тенденции этого сезона, у меня вызывает удивление, что некоторые пилоты, квалифицируясь в первых рядах, не могут финишировать в десятке. Это странно…

Вопрос: Такая ситуация сложилась из-за непредсказуемости износа шин Pirelli?
Роберт Кубица: Нет. Как я понимаю, если удается попасть в «окно» рабочих температур, можно получить преимущество. Это одна из причин, по которой результаты Lotus оказываются нестабильными даже в рамках одного Гран При. При высокой температуре они едут быстро, но в Спа, где команда рассчитывала на победу, они не смогли стать первыми.

Я помню по выступлениям в Renault, что мы были быстры на длинной дистанции, но машине не хватало скорости на единственном быстром круге. Работая с настройками, мы смогли устранить этот дисбаланс. В Формуле 1 все намного сложнее, чем кажется на первый взгляд. Даже участники чемпионата не всё понимают, что же говорить о тех, кто наблюдает за гонками со стороны.

Вопрос: Во время гонок мы можем слышать переговоры между пилотом и инженером. Насколько это может помочь гонщику изменить ситуацию на трассе?
Роберт Кубица: Мое общение с гоночным инженером было минимальным, я был сосредоточен на пилотировании и не хотел, чтобы меня отвлекали. В моем случае переговоры были сведены к необходимому минимуму. Однако, у других может быть иной подход. Например, когда Жак Вильнев выступал за BMW, его надо было постоянно подстегивать, иначе он «засыпал».

Вопрос: Что вы чувствовали, когда инженер призывал вас прибавить?
Роберт Кубица: Когда я пилотировал на пределе, а мне говорили обогнать соперника, я нервничал. Если же после такого обращения пилот начинает ехать быстрее, это означает, что до этого момента он не выжимал из машины максимум. В этом году на первое место вышла стратегия, поэтому необходимо точно знать время для замены резины.

Вопрос: В Формуле 1 сложно обгонять?
Роберт Кубица: Да, и за последние годы мы видели не так много обгонов. По крайней мере, настоящих…

Вопрос: Вы против DRS?
Роберт Кубица: Представьте, если бы в легкой атлетике первые 100 метров дистанции спортсмену дул ветер в лицо, а затем благодаря вентилятору за спиной он мог бежать быстрее. Какой в этом смысл?

Болельщикам нравятся обгоны, но сейчас практически нет обгонов с блокировкой колес: все ждут момента, чтобы нажать на кнопку и выйти вперед! Никто не хочет обгонять до начала зоны DRS, чтобы соперник не мог открыть крыло и вернуть позицию. Эта система влияет не только на обгоны, но и на ход борьбы на трассе. Я бы предпочел видеть меньше обгонов, но с реальной борьбой. Кому интересно смотреть на то, как машины опережают друг друга только за счет большей скорости на прямой?

Вопрос: Отстранение Романа Грожана от участия в одной гонке повлияет на него?
Роберт Кубица: Не знаю, не мне судить. Я больше не часть Формулы 1. Я хорошо знаю Романа, в этом году у него было много возможностей, которые он упустил. Меня это удивляет. Возможно, он подвергается излишнему прессингу. За карьеру можно сделать одну или две грубых ошибки, но он совершает их слишком часто. Кроме того, одно дело, когда вы боретесь за 15-е место и рискуете всем, чтобы заработать хотя бы одно очко, но совсем другое, когда вы в первых рядах и выступаете за такую команду, как Lotus. На его место я действовал бы не столь агрессивно и старался бы стабильно зарабатывать очки.

Вопрос: После аварии дверь в Формулу 1 закрыта для вас?
Роберт Кубица: Конечно, я бы хотел вернуться, но для этого предстоит ещё многое сделать. Есть и физические ограничения, не позволяющие мне сесть за руль и выехать на трассу. Управлять машиной Формулы 1 – это не то же самое, что управлять обычной машиной.

Вопрос: Со временем вы преодолеете эти трудности?
Роберт Кубица: Я не знаю сколько потребуется времени, кроме того не все зависит от меня. Удача не помешает. Надежда есть. Я продолжаю верить, но понимаю, что не исключен вариант, при котором я не смогу вернуться в Формулу 1.

Вопрос: Вы надеетесь вернуться в 2014-м, когда чемпионат перейдет на новые турбированные моторы?
Роберт Кубица: Не знаю. Честно говоря, это очень короткий срок, особенно для меня. Сейчас я делаю всё, чтобы к правой руке вернулась прежняя подвижность.

Вопрос: Сколько на это потребуется времени?
Роберт Кубица: Через пятнадцать месяцев после аварии я понял, что говорить о конкретных сроках бесполезно.

Вопрос: Почему вы прекратили сотрудничество с доктором Чекарелли?
Роберт Кубица: Настал момент, когда стало понятно, что мы должны прекратить сотрудничество. С Рикардо я работал не один год, хорошо его знаю, но у него есть обязательства перед другими пациентами, а я выбрал иную программу реабилитации. У меня есть цель и этого достаточно.

Вопрос: Вы больше не общаетесь?
Роберт Кубица: Я не хожу каждый день в его спортзал и редко с ним вижусь. В австоспорте нельзя думать только о дружбе. Утром с Фернандо Алонсо мы друзья, но когда я сажусь за руль, он становиться ещё одним соперником, и я готов бороться с ним, чтобы добиться лучшего результата. Надеюсь, я объяснил свою мысль…

Вопрос: Если не получится вернуться в Формулу 1, вы начнете раллийную карьеру?
Роберт Кубица: Люди, которые хорошо меня знают, скажут вам, что в 95% случаев я делаю только то, что имеет смысл. Возможно, не всегда с первого взгляда понятны причины моих поступков. Я принял участие в ралли San Martino di Castrozza за рулем Subaru WRC не просто так. Настало время оставить в прошлом последние девятнадцать месяцев, и вернуться к тому, что я делал раньше. Участие в ралли может быть полезным для улучшения моего состояния.

Если я хочу выйти на старт в следующем сезоне, не важно, в раллийных или кольцевых гонках, я уже сейчас должен вернуться к работе. За последние девятнадцать месяцев я перенес множество операций. Те, кто знает, что это такое, меня поймут. Перед каждой операций я испытывал прессинг, волновался, я знал, что это дополнительная нагрузка на организм, который и так был ослаблен. Я пережил гораздо больше, чем люди могут себе представить.

Вопрос: Вы считали, сколько всего перенесли операций?
Роберт Кубица: Я не могу точно ответить. Многие думают, что уже в этом сезоне я мог бы выйти на старт в Формуле 1, на самом деле, предстоит ещё многое сделать. Для меня важно оставить ту аварию в прошлом, вернуться к прежней жизни. Короче говоря, я хочу вновь участвовать в гонках…